В Индонезии разбился запасной самолёт Sukhoi SuperJet-100 - основной сломался ещё раньше

Новый российский самолет Sukhoi SuperJet-100, разбившийся в Индонезии, оказался резервным среди двух идентичных, которые отправились в демонстрационный тур по Азии. 

Основной борт сломался еще на пути к Яве. Его сняли с полетов еще в Пакистане из-за возможных проблем с двигателем, сообщает РИА "Новости" ссылаясь на представителя компании "Гражданские самолеты Сухого". 

К road show SSJ-100 по шести азиатским странам, учитывая большую протяженность турне - более 15 000 километров, было подготовлено два самолета: с бортовым номером 97005 как базовый вариант и 97004 как резервный. 

"Во время перелета из Казахстана в Пакистан на самолете SSJ-100 с бортовым номером 97005 сработала индикация оповещения об отклонении одного из агрегатов двигателя от заданных параметров работы. Все остальные параметры двигателя были в норме", - сказал представитель компании. 

В результате борт 97005 был заменен на идентичный по своим характеристикам самолет под номером 97004. 

Напомним, Sukhoi SuperJet-100, первый новый российский пассажирский самолет со времен распада СССР, пропал в среду, 9 мая, находясь примерно в 64 километрах к югу от Джакарты. Связь с самолетом прервалась в 14:35 по местному времени, через 20 минут после начала второго демонстрационного полета из аэропорта Халим. 

Сначала представители "Сухого" в Индонезии говорили о 50 людях на борту потерпевшего катастрофу воздушного судна, затем эта цифра была снижена до 45 человек. Местные спасатели говорят, что на момент взлета на борту было 46 пассажиров. Все тела, найденные после катастрофы SuperJet-100, оказались разорванными на части. 

Как сообщалось, Индонезия не намерена передавать России чёрные ящики с потерпевшего крушение SSJ-100.